1. meta l-mument ta ' l-inerzja tal-partijiet misjuqa huwa kbir, jekk ibbrejkjar jew tar-rivers jew shunting huwa meħtieġ fi żmien qasir, buffer tal-valv tas-sigurtà għandu jiġi installat fiċ-ċirkwit tar-ritorn taż-żejt biex jipprevjeni ħsara lill-mutur idrawliku minħabba idrawliċi eċċessivi impatt.
2. meta tuża mutur kwantitattiv, jekk ikun meħtieġ li tibda u tieqaf bla xkiel, il-kontroll tal-pressjoni meħtieġa jew metodi ta 'kontroll tal-fluss għandhom jiġu adottati fid-disinn taċ-ċirkwit.
3. meta l-mutur idrawliku jintuża bħala l-komponent tal-qawwa tal-għodda tal-irfigħ jew tal-apparat li jivvjaġġa, il-valv tal-limitu tal-veloċità għandu jiġi ssettjat biex jipprevjeni li l-oġġetti tqal jaqgħu malajr jew il-vettura milli tħaffef fl-inklinazzjoni, li tirriżulta f'inċidenti serji.
4. minħabba li l-mutur idrawliku dejjem inixxi, xorta se jiżżerżaq bil-mod meta d-daħla u l-ħruġ tal-mutur idrawliku jingħalqu għall-ibbrejkjar. Meta jkun meħtieġ ibbrejkjar fit-tul, għandu jiġi installat brejk ieħor biex jipprevjeni r-rotazzjoni.
5. meta tkun meħtieġa l-bidu tat-tagħbija sħiħa, tagħti attenzjoni lill-valur tat-torque tal-bidu tal-mutur idrawliku, minħabba li t-torque tal-bidu tal-mutur idrawliku huwa inqas mit-torque nominali. Jekk jiġi injorat, il-mekkaniżmu tax-xogħol ma jaħdimx.
6. peress li l-pressjoni ta 'wara (pressjoni tal-ħruġ) tal-mutur idrawliku hija ogħla mill-pressjoni atmosferika, il-pajp ta' skariku tal-mutur għandu jintbagħat lura lit-tank taż-żejt separatament u ma jistax jiġi konness mal-pajp tar-ritorn tal-mutur idrawliku.
